3. SK-Lauf Nord 2026 – Zwischen Rundenrekord und Technik-Drama

Am Wochenende vom 30. bis 31. Mai 2026 veranstaltete der Motorsportclub der Polizei Braunschweig im ADAC e.V. den 3. SK-Lauf der Gruppe Nord in den Klassen OR8 und ORE8 auf dem MSC Ring Waggum. Unter der Leitung von Marc Schleicher stand ein ereignisreiches Wochenende bevor, das seinem inoffiziellen Motto „Pleiten, Pech und Pannen“ leider gerecht wurde.
Die Voraussetzungen waren zunächst ideal: Insgesamt gingen 45 Fahrer an den Start. Besonders bemerkenswert war dabei eine kleine Premiere – erstmals übertraf die Elektroklasse (26 Nennungen) die Verbrennerklasse (19 Nennungen) in ihrer Anzahl. Dank intensiver Vorbereitung präsentierte sich die Strecke in hervorragendem Zustand mit viel Grip. Alle organisatorischen Aufgaben waren rechtzeitig abgeschlossen, und aufgrund einer ungünstigen Wetterprognose wurden letzte Aufbauten sinnvoll auf Samstagmorgen verlegt.

Ein vielseitiges Starterfeld

Wie auch in der offiziellen Ausschreibung und auf unseren Flyern angekündigt, durften wir Fahrer aus verschiedensten Vereinen Nord- und Mitteldeutschlands bei uns begrüßen. Ein Blick in die Teilnehmerliste zeigt eine großartige Vereinsvielfalt:

• Besonders stark vertreten war der MRC Sondershausen, der allein in der ORE8-Klasse gleich sieben Fahrer an den Start brachte.
• Auch der BIG Hamburg e. V., der RMC Wolfsburg e. V. und der Offroad Club Ostsee e.V. reisten mit einem starken Aufgebot an.
• Für unseren eigenen Verein hielten unsere Jugendfahrer die Fahnen hoch: Lennart Sölter trat in der OR8-Klasse, während Sören Schleicher in der ORE8-Klasse startete.

Ein perfekter Samstag mit Rundenrekord

Der Samstag verlief nahezu perfekt. Nach Trainingsbeginn um 10:00 Uhr herrschte eine hervorragende Atmosphäre im Fahrerlager. Die Rennleitung sowie die Zeitnahme arbeiteten eingespielt und zuverlässig zusammen. Ein besonderes Highlight setzte Berkan Kilic (BIG Hamburg), der mit einer Rundenzeit von 32,837 Sekunden einen neuen Streckenrekord aufstellte.

Der verflixte Sonntag: Der Regen im Nacken, der Teufel im Detail

Der Sonntag hingegen entwickelte sich deutlich turbulenter. Aufgrund angekündigten Regens wurde der Zeitplan vorgezogen, doch bereits im zweiten Qualifikationslauf der OR8-Klasse kam es zu gravierenden Problemen mit der Zeitnahme. Eine fehlerhafte Zeitanzeige führte dazu, dass Fahrzeuge vorzeitig ohne Treibstoff zum Stehen kamen. Kurz darauf setzte Regen ein, wodurch ein weiterer Lauf abgebrochen werden musste.

Die rettende Leihgabe und der Kampf um den Sieg

Wir mussten die komplette Technik auf links drehen. Nach nervenaufreibenden zwei Stunden stand die bittere Diagnose fest: Unser Decoder hatte einen technischen Defekt. Dieses unscheinbare Gerät ist das absolute Herzstück der Zeitnahme – es wandelt die elektrischen Signale der Zählschleife unter der Strecke in digitale Werte für den Computer um. Ohne funktionierenden Decoder gibt es also keine Zeitnahme. Das vorzeitige Ende der Veranstaltung drohte.

Doch hier zeigte sich der wahre Vereinszusammenhalt! Spontan konnte uns intern geholfen werden: Wir bekamen leihweise den Decoder von der 1:5-Verbrennerstrecke zur Verfügung gestellt. An dieser Stelle ein besonderer Dank an die Abteilungsleitung RCV, Dennis Stepien! Ohne seine Unterstützung hätten wir das Rennen abbrechen müssen.

Gegen 13:30 Uhr konnte der Rennbetrieb endlich wieder aufgenommen werden. Der Zeitplan und die Anzahl der Qualifikationsläufe wurden komplett über den Haufen geworfen. Man wollte nun so schnell wie möglich in die Finalläufe kommen, da sich bereits der nächste Regenschauer angekündigt hatte.

Die Sieger: Doppelschlag für Berkan Kilic

Trotz des enormen Zeitdrucks erlebten wir am Nachmittag Motorsport auf absolutem Top-Niveau. Berkan Kilic war an diesem Wochenende einfach nicht zu schlagen und sicherte sich in beiden Klassen souverän den ersten Platz. Auch Junior-Fahrer Moritz Hahlen legte eine fantastische Leistung ab und fuhr in beiden Klassen auf das Treppchen.

Highlights der Finalrangliste OR8 (Verbrenner):

• 1. Platz: Berkan Kilic (BIG Hamburg e. V.) – 34 Runden in 20:10.743

• 2. Platz: Aaron Waitz (RC Offroad Heiligenstadt e. V.) – 33 Runden in 20:06.390

• 3. Platz: Moritz Hahlen (New Kids West) – 31 Runden in 20:08.835

Unser Lokalmatador Lennart Sölter beendete das A-Finale nach einem harten Kampf auf einem starken 7. Platz (29 Runden in 20:03.817).

Highlights der Finalrangliste ORE8 (Elektro):

• 1. Platz: Berkan Kilic (BIG Hamburg e. V.) – 18 Runden in 10:23.809 (2. Lauf)

• 2. Platz: Marcel Peters (MRC Sondershausen) – 16 Runden in 10:05.683 (2. Lauf)

• 3. Platz: Moritz Hahlen (New Kids West) – 16 Runden in 10:26.678 (1. Lauf)

Sören Schleicher vom MSC Polizei Braunschweig erreichte in diesem starken Feld den 20. Gesamtrang.

Resümee

Trotz „Pleiten, Pech und Pannen“ haben wir durch starkes Teamwork, die rettende Decoder-Leihgabe und die fantastische Disziplin aller Fahrer das Event noch zu einem krönenden Abschluss bringen können.

Ein ganz besonderer Dank gilt zudem unserem gesamten Team und allen Vereinsmitgliedern, die an diesem Wochenende großartige Arbeit geleistet haben. Am Verkaufsstand, der durchgängig geöffnet war, gab es nicht nur perfekt zubereitete Bratwürste und Steaks, sondern auch immer ein nettes Gespräch – selbst dann, wenn die Stimmung durch die Wetter- oder Technikprobleme mal angespannt war. Zusätzlicher Dank geht an die vielen Helfer aus dem Verein, die als Streckenposten ausgeholfen haben, wenn Fahrer keinen eigenen Ersatz finden konnten. Besten Dank auch an Immo und Netti aus dem Vorstand, die uns am Wochenende mit kühlendem Slush-Eis versorgt haben. Ohne dieses Team wäre das Event schlichtweg unmöglich gewesen.

Ein riesiges Dankeschön an alle Teilnehmer, Helfer und natürlich das Team der Rennleitung und Zeitnahme! Wir sehen uns beim nächsten Mal – hoffentlich mit etwas weniger Technik-Drama und verlässlicherem Wetter!

Zum Schluss noch eine Impression von einem Finallauf.